近日，美国国家运输安全委员会（NTSB）针对波音737 MAX飞机装备的CFM国际公司LEAP-1B发动机发布了一项紧急安全警告。NTSB表达了对该发动机在特定情境下可能导致烟雾侵入驾驶舱或客舱的担忧，指出这一风险源自发动机的一项安全功能。

美国国家运输安全委员会（NTSB）于昨日（2025年6月18日）针对为波音737 ...

中国航空新闻网讯：据外媒6月24日报道，美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，由于波音公司未能提供充分的培训、指导和监管，最终导致一架新型737MAX飞机在2024年1月发生门塞脱落事故。NTSB对波音的安全文化提出严厉批评，指出波音在生产过程中未 ...

智通财经APP获悉，美国国家运输安全委员会 (NTSB)周二表示，波音公司 (BA.US)未能提供足够的培训、指导和监督，以防止 2024 年 1 月一架新 737 MAX 9 飞机在空中发生机舱面板爆裂的事故，从而导致该飞机制造商陷入重大危机。

NTSB主席Jennifer Homendy在一次委员会会议上表示，此次事故完全是可以避免的，因为飞机制造商本应解决在众多波音内部审计、报告及其他讨论场合中已发现的未经授权的生产问题，而这些问题已经存在了至少 10 年。

去年 1 月，阿拉斯加航空一架波音 737 MAX 9 型客机在起飞后约 6 分钟就发生了机舱（内嵌式应急门）门塞脱落，当时飞行高度达 14830 英尺（IT之家注：约 4520 米）。

美国国家运输安全委员会 (NTSB)将于周二举行听证会，确定2024年1月发生的波音737 MAX 9航班客舱面板空中脱落事件的可能原因。 据官员透露，NTSB预计将严厉批评波音的安全文化，并特别强调该公司未能在新飞机上安装四个关键螺栓的问题。

6月10日，美国国家运输安全委员会（NTSB）主席Jennifer Homendy表示，将于7月30日-8月1日就今年1月29日里根华盛顿国家机场附近发生的美国航空客机与一架黑鹰直升机相撞并造成67遇难事件举行三天的调查听证会。Homendy称：“听证会旨在收集更多信息，以完成调查。” 2、Aeroitalia因与前意大利航空太相似被法院命令改名 意大利航司Aeroitalia近日在一起法院诉讼中 ...

（华盛顿19日美联电）航空安全专家周三建议迅速对波音公司出问题的737 ...

此安全警报源于对2023年12月一起事件的调查，当时一架西南航空波音737-8飞机在从新奥尔良起飞后不久，因鸟击损坏左侧发动机而在驾驶舱内出现"刺鼻的白烟"。机组人员成功戴上氧气面罩，清除烟雾，并安全着陆，无人受伤。