近日，美国国家运输安全委员会（NTSB）针对波音737 MAX飞机装备的CFM国际公司LEAP-1B发动机发布了一项紧急安全警告。NTSB表达了对该发动机在特定情境下可能导致烟雾侵入驾驶舱或客舱的担忧，指出这一风险源自发动机的一项安全功能。

NTSB发现防止飞机舱门上移动的螺栓丢了。具体这个螺栓长啥样，我在网上找到了个图，舱门通过一个竖直的套筒安装，在重力作用下就能到位。为了防止舱门在受振动后向上移动，会再安装一个水平的螺栓做限位。

美国国家运输安全委员会（NTSB）于昨日（2025年6月18日）针对为波音737 ...

据美国有线电视新闻网报道，去年，阿拉斯加航空一架航班在16000英尺高空突发门塞弹出，引发爆炸性减压，对任何乘客来说都足够惊恐。但一位母亲的经历尤为恐怖：她以为自己的孩子从飞机侧面的巨大破洞中被吸出。

Investing.com -- 美国国家运输安全委员会 (NTSB)主席詹妮弗·霍门迪 (Jennifer Homendy)周四表示，希望印度能够迅速分享其对近期造成260人死亡的印度航空波音787坠机事故调查的发现。

中国航空新闻网讯：据外媒6月24日报道，美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，由于波音公司未能提供充分的培训、指导和监管，最终导致一架新型737MAX飞机在2024年1月发生门塞脱落事故。NTSB对波音的安全文化提出严厉批评，指出波音在生产过程中未 ...

在航空工业中，安全始终是第一位的。然而，最近发生的波音737MAX9机舱面板爆裂事故，再次让人对波音公司的安全文化产生质疑。美国国家运输安全委员会(NTSB)在其最新报告中，直言波音未能提供足够的培训和监管，导致了这起本可以避免的事故。这一事件的影响不仅仅是一次飞行安全的失误，更是对波音公司及其监管机构的一次深刻反思。 2024年1月，一架新型737MAX9飞机在空中发生机舱面板爆裂事件，尽管没有 ...

去年 1 月，阿拉斯加航空一架波音 737 MAX 9 型客机在起飞后约 6 分钟就发生了机舱（内嵌式应急门）门塞脱落，当时飞行高度达 14830 英尺（IT之家注：约 4520 米）。

NTSB主席Jennifer Homendy在一次委员会会议上表示，此次事故完全是可以避免的，因为飞机制造商本应解决在众多波音内部审计、报告及其他讨论场合中已发现的未经授权的生产问题，而这些问题已经存在了至少 10 年。 这起事故促使美国司法部展开刑事调查，并认定波音公司未遵守 2021 年达成的暂缓起诉协议。前波音首席执行官Dave ...

据美联社、彭博社等外媒报道，当地时间6月18日（本周三），美国国家运输安全委员会（NTSB）发布一项紧急安全建议，旨在解决搭载CFM国际公司（由通用电气航空集团和赛峰集团合资）LEAP-1B发动机的飞机驾驶舱或客舱冒烟问题——烟雾可能导致人员在数秒内 ...