2012年海涛刚成为一名经销商，就被压了50万的货，第二年被加到60万，否则不续约。但这样的“霸王条款”，却是他千方百计调动关系，主动争取得来的。 “那时候的经销商，看见银行账户都不敢相信自己的眼睛——从未见过如此多的钱!”海涛的描述看似浮夸，实则贴切。像他这样的中小型经销商，干几年就能实现两三千万的年销售额，落袋一两百万，业内年入上亿的人不计其数。

半个车圈“集火”比亚迪，只是车圈激烈竞争的延续和缩影。真正的问题是，供给侧拉长账期、“白嫖”资金，需求侧虚假销售、粉饰销量业绩，这类潜规则广泛存在于几乎所有车企。这些“比亚迪病”，其实是整个车圈广泛存在的通病。

直男天堂”，赚不到钱 2004年，清华大学毕业后在美国芝加哥继续深造的程杭，抱着和更多中国球迷分享nba赛事的初衷，打算 ...

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