而之所以要强调PFR，是因为针对于固件攻击的保护，PFR可以用作系统中的硬件可信根，补充现有的基于BMC/MCU/TPM的体系，使之完全符合NIST SP-800-193标准，从而为保护企业服务器固件提供了一种全新的方法，可全面防止对服务器所有固件的攻击。

挪威奥斯陆 – 2025年6月17日 – 超低功耗无线物联网连接领域的全球领先企业 Nordic Semiconductor今日宣布收购边缘设备全自动 TinyML 解决方案先驱 Neuton.AI 的知识产权和核心技术资产。此次收购将 Nordic 业界领先的 nRF54L 系列超低功耗无线 SoC 与 Neuton ...

在整体市场扩张的背景下，中国品牌集体发力，比亚迪以18.5%的市场份额蝉联榜首，广汽同比暴增超三倍再度跻身前十，小鹏、奇瑞等新入榜品牌也展现出强劲势头。

福特Mustang Mach-E因电子门锁在12V电池断电状态下失效，导致潜在的安全隐患，已在全球范围内召回逾30万辆车辆，并暂停新车交付。 这个问题其实可以让我们看到接下来汽车中高度依赖软件控制系统，在关键场景下的脆弱性，引发了对于门锁高度电子化设计带来的影响。

中国医疗器械产业正迎来前所未有的发展机遇！在“十四五”规划引领下，医疗新基建加速推进、老龄化需求激增、分级诊疗深化落地，叠加国产替代浪潮与全球化出海东风，行业迈入创新驱动的“黄金十年”。政策红利持续释放、国际认证互认显著降低出海成本；技术突破势如破竹——AI辅助诊断、3D打印生物材料、高端影像设备等领域打破进口垄断，重塑全球竞争格局亟需通过​​技术自主化、供应链韧性化、生态协同化​​破局。

● 小鹏：2019年销量1.4万台，2020年销量2.7万辆，2021年依靠G3、P7扩大至9.7万辆；2022年交付达12万辆，2023年增长放缓至13.3万辆，2024年销量小幅爬升至17.1万辆，2024年MONA 助力销量冲高至14.7万辆（仅5个月），同比大增264%，全年有望刷新历史纪录。

丰田在本月大幅跃升，Raize与Roomy等车型强劲表现，助力其保持30%以上的市场份额，进一步巩固在日本本土的统治地位，铃木和本田出现不同程度的回落，但大发、三菱等品牌表现活跃，新能源品牌比亚迪也展现出初步突破迹象。

近六年一汽丰田销量整体保持相对平稳，在2020年达到78.57万台后，2021年、2022年、2023和2024年销量都在80万台左右，2025年前5个月累计销量为29.14万台，同比增长14.2%，这个数据是非常不错的。

◎ 相比之下，丰田的强势回升尤为突出，其22.2%的同比增长，使其5月销量达到29,280辆，创下历史次高，仅次于去年7月水平，充分受益于混动车型的持续发力和品牌形象的提升。

传统本土车企现代与起亚虽仍稳居前列，特斯拉成为最畅销的外国品牌，表现与全球趋势形成鲜明对比，现代帕利塞德销量飙升至第二名，撼动起亚索兰托长达九个月的冠军宝座。

通过将人工智能集成到网络安全框架，企业和个人可以轻松应对物联网环境，同时确保创新和连接性不会凌驾于安全性之上。未来的物联网安全在于持续的适应性调整，在这一过程中，人工智能不仅能提供保护，还能不断发展以实时应对复杂的网络威胁。

随着数据中心流量与AI工作负载的持续攀升，传统的铜线已难以满足计算与数据密集型AI模型训练的需求。相较之下，光纤在数据吞吐量与能源效率上明显胜出，并能有效为系统“降温”。由于铜的功耗远高于光纤，数据中心工程师正在更仔细地研究每位所需的皮焦耳 ...