2025 年，自动驾驶领域迎来了商业落地的关键转折点。L3 级自动驾驶汽车开始密集上市，L4 级 Robotaxi ...

Uber周二（6/24）宣布，即日起亚特兰大（Atlantans）用户将可在uber程序上叫到Waymo的无人驾驶出租车。这是双方所合作的第二个城市，第一个是今年3月上线的奥斯汀（Austin）。

去年萝卜快跑在武汉运营的市场舆论再叠加Waymo在美国的疯狂扩张，以及去年年底小马文远集中上市，Robotaxi在海外的火热和向好与国内负面的舆论明显形成了冰火两重天。然后又伴随着上海车展滴滴与埃安的前装量产车亮相以及小马智行发布会同时发布三款L4车 ...

尽管如此，尽管萝卜快跑已经跑了4年，尽管已经拓展到15个城市，尽管已经拥有1.7亿安全里程数，尽管海内外总订单达到1100万单，尽管它成本一降再降，是waymo的七分之一，尽管那么多尽管。

如一颗石子投入科技与出行的 “湖面”，激起千层浪。此次试点标志着特斯拉自 2016 年提出自动驾驶愿景以来，首次实质性地迈出商业化落地步伐。首批投入的 10 辆 Model Y ...

据外媒报道，当地时间6月23日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉就无人驾驶出租车（Robotaxi）出现的相关问题提供更多信息。此前，相关网络视频显示，Robotaxi测试车辆在红绿灯下突然掉头、压线进入对向车道，甚至在限速区域内超速通过路口。这些视频引发了公众和专业人士的高度警觉。当地时间6月22日，特斯拉启动奥斯汀Robotaxi试点，使用的是配备全自动驾驶系统的Model ...

Uber和Waymo的自动驾驶出租车服务确实在亚特兰大向乘客开放。两家公司于2025年6月24日宣布，Waymo的自动驾驶出租车服务将在亚特兰大开始运营，并通过Uber的应用程序进行调度。未来，Waymo与Uber在自动驾驶出租车领域的合作进一步深化，并扩展至美国更多城市。

Uber与Waymo的机器人出租车服务已正式登陆亚特兰大。如今，当Uber用户选择UberX、舒适型或舒适型电动车服务时，可能会以相同的价格搭乘Waymo全电动捷豹I-PACE车型。值得一提的是，用户会提前收到通知，并可选择不乘坐自动驾驶车辆。与此同时，任何想要体验自动驾驶服务的用户，都可以通过更新乘车偏好来增加搭乘机会。Waymo业务拓展与战略合作伙伴关系 ...

Waymo单车成本高企（15万–20万美元）主要源于激光雷达等精密硬件投入、城市级地图部署及安全冗余设计。尽管通过技术迭代持续降本（如激光雷达成本降至1/10），短期内仍显著高于竞争对手。其商业化进程依赖规模化运营与供应链优化，未来与丰田的合作或成为 ...

就在特斯拉Robotaxi几乎同一时间，国内无人驾驶选手萝卜快跑也传来出海的消息，计划最早今年在新加坡和马来西亚推出其无人驾驶出行服务。而Waymo也在快速跑马圈地，已经联手Uber进入亚特兰大，还打算7月份进入纽约测试。

6月20日，彭博社援引知情人士消息称，萝卜快跑正加快在东南亚市场布局，最早将于今年在新加坡和马来西亚推出其无人驾驶出行服务，以扩大在全球市场布局。据称，萝卜快跑正在与潜在合作伙伴讨论，以探索适合这两个市场的商业模式。同时，萝卜快跑还在探索进入瑞士和土 ...

对此，同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产表示，“中国和美国一直是全球无人驾驶牌桌上最有话语权的玩家。面对特斯拉和Waymo的快速布局，萝卜快跑可能是这一轮竞争中我们最拿得出手的王牌…中国要想要在未来的人工智能竞争、尤其是无人驾驶的竞争 ...